“以前到電信營業廳辦事，繞了好幾圈也找不到車位，實行智能停車後，空餘車位不少，方便多了。”說起這一(yī)變化，市民林先生深有感觸。家住居敬小區的(de)邬女士，以往下班回家為(wèi)找不到車位頭痛，有幾次停在路邊，早上上班前發現被貼牌了。“現在搞優惠活動，停一(yī)晚上隻需5元錢，這樣一(yī)算還是很劃算的(de)。”

交警大橋中隊中隊長(cháng)林孟華向記者介紹，通過智能化的(de)方式，引導車主“短(duǎn)停快走”，避免長(cháng)時間占用車位，加快了城區車輛流動和(hé)道(dào)路行車通暢，最大限度地(dì)提高(gāo)臨時停車位的(de)周轉率。最明顯的(de)是中山路，兩側車輛清空後，整條道(dào)路變得暢通有序。

從記者連日走訪情況來看，實行智能停車的(de)路段總體秩序井然，但也有不按規定停車的(de)現象。1月9日下午2時許，在位于廣平路與中山路交叉口的(de)中國銀行門口，一(yī)輛寶馬車停在兩個車位之間。“車主這樣停放，這完全是霸王停車。”前來辦事的(de)楊先生對這一(yī)現象表示不滿。

除了少數車輛不按規定停車，還存在一(yī)些欠費未繳現象。記者從該公司了解到，截至目前，停車欠費金額達18萬元。副總經理(lǐ)孫益慧告訴記者，如(rú)果不知如(rú)何繳費直接離(lí)開，市民可(kě)在7天內(nèi)補繳，因為(wèi)有地(dì)感記錄停車與離(lí)開時間，無需擔心會一(yī)直計費；但超過7天未繳費，停車管理(lǐ)系統将把欠費車輛列入“黑名單”，并自(zì)動傳送至交通管理(lǐ)執法系統，城市管理(lǐ)部門将按照規定作出行政處罰。除此之外，停車管理(lǐ)系統還會自(zì)動禁止“黑名單”車輛進入系統管理(lǐ)的(de)所有停車場。